RX7-FD3Sのメンテナンス整備レストア 走行インプレッション

RX7-FD3Sのメンテナンス整備レストア 走行インプレッション

FD3S型RX−7走行記録インプレッション 2018年〜

走行中に気付いた事等を記録する。
町中ばかりの走行はロータリにはスラッジがたまりやすいので、月2〜3回は深夜の高速を使って高回転域でクルージング。
夏季の日中は水温的にも厳しいので日中の走行は極力控える。
購入後最初の1年で2万キロも走ってしまったので、今後街乗りは年間5千キロ〜1万キロ以内に抑える。

 

エンジンのナラシが終わりリビルトミッションもアタリがついてきてシフトがスムーズになってきた。シンクロをいたわるためシフトダウン時は極力ダブルクラッチを使う。

 

タービンシールオイル滲みが見られるため、ブースト負圧で走行する。今年ちゅうに新品タービンは発注する予定。
サスブッシュ等から異音あるためサスのリフレッシュをしたいがエンジン補機類のリフレッシュを優先する予定。

 

2018/2/6 PM11時 200KMほどC1をクルージング 特に問題無し 143800KM


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