レッスン練習会

2023/1/29 浅間台レッスン
2023/2/5 平塚アルパイン練習会

2022/5/12 ワクチン3回目完了　浅間台Bコース　ジムカーナレッスン2回目サイドターン練習で左後ろミシュランブロック飛びのため午前中のみで終了。

 

2022/5/29 ジムカーナレッスン3回目浅間台Bコース　RタイヤのみシバタイやTW280 Fがミシュランのままなのでアンダーステア気味。ダンパーは真ん中の15段　水温油温は2本連続走行が限界。

 

2022/6/22 ジムカーナレッスン4回目　本庄サーキットCコース　タイヤ4本ともシバタイヤTW280 ダンパー真ん中の15段で走り出すもロールが大きくスピン。固めの25段に変更し良い感触。長めのアクセルオフでスピン1回。水温油温は3本連続走行が限界。

 

2022/9/28 STPジムカーナレッスン　本庄Cコース　気温25°　内圧FR1.8スタート走行後2.0 ダンパーFRハードから-5
島は2速の方が無難
基本ニュートラルステアだがもう少しターンインで曲がれば出口のオーバーがなくなるのでRダンパーをハードから-10　フロント荷重に乗せやすくなったのでターンインは曲げやすくなった。

 

2022/10/3 平塚アルパイン練習会


2022/10/9 浅間台レッスン

2022/10/22 南千葉サーキット　超ビギナーズジムカーナ練習会

2022/11/27 浅間台レッスン

車両購入後初の全力走行　午前午後とも3時間づつ走行
ABS有りと無しの挙動確認　ABSヒューズカットするとリアロックが早く危険なのでABSは有りで。
ダンパーは最初はFRとも一番ソフトで走り始めたが、Rのロールスピードが早く揺り返しがオーバーなのでRだけ10ハード
水温油温が上がりやすい。
四輪とも接地感高く操縦性はかなりシャープ。強化フロントメンバーの効果でフロントの剛性感高い。
左コーナーで右フロントタイヤ付近から少し擦れるような音。
ガソリンは満タンから走り始めて夕方にはほぼ空に近い。ガソリンの重さの変化で朝と夕方でトラクションに変化あり。